SAE + PFE = deux faces d'un même outil, développé par nous et pour nous. Cet outil accompagne nos métiers de l'exploitation au quotidien en temps réel. Les deux équipements travaillent depuis des années main dans la main. Le SAE permet de collecter et mettre à disposition des collaborateurs toutes les informations que nos PFE peuvent générer et récolter sur le terrain durant l’exécution de nos voyages. Il était donc évident de les réunir un jour et de les faire évoluer en synergie afin de proposer le meilleur outil pour tous nos collègues, conducteurs et bien d’autres.

Si vous êtes un chauffeur, on vous encourage à utiliser en priorité les messages préqualifiés SAE pour entrer en contact avec le dispatching. Ces messages sont importants pour que le dispatching puisse analyser rapidement ce qui vous arrive, ainsi qu’à tous vos collègues au même instant, et prioriser ses actions.
Dans vos interactions avec le dispatching, ce sera apprécié – et encouragé – d’utiliser les messages à votre disposition.
A Liège, les messages préqualifiés seront disponibles fin mars 2024 !

Si vous êtes à la supervision des sorties, vous aurez accès au SAE dès fin mars 2024 afin de signaler les suppressions de services ou voyages en temps réel, afin que nos clients puissent bénéficier de cette information dès que vous en aurez connaissance.

Si vous êtes dispatcheur, des nouvelles fonctionnalités seront déployées au fur et à mesure : par exemple, la génération d’évènement sans signalement du bus, la suppression de voyage à priori quand un dépannage prend trop de temps…

Si vous êtes un autre utilisateur du SAE, des nouvelles fonctionnalités seront développées avec vous et déployées au fur et à mesure.

La plateforme embarquée est en évolution permanente, donc elle va changer, oui - mais de manière séquencée. Dans un premier temps, seul le logo changera dans l’interface de la plateforme embarquée.

Vous avez peut-être entendu parler de la PFE v2 ? C’est un nouvel ordinateur de bord, développé et assemblé par le TEC. Ce nouvel équipement va être progressivement déployé dans nos bus.

L’interface du conducteur sera également retravaillée à l'avenir pour faciliter le quotidien sur la route : billettique, messages préqualifiés, pilotage automatique...